北アルプス 朝日小屋

恵振山や“馬の背”では、ゴゼンタチバナが花盛り！！

　恵振山は本当に、花・花・花…花盛り！！！、です。

　特に、小さな、白い可愛らしい花たちが賑やかです。

マイヅルソウも、勢ぞろい　　恵振山９合目辺り　　09.7.2

　ゴゼンタチバナ、マイヅルソウ、ツバメオモト、ミツバオウレン、ミズバショウ、イワハゼ、ツガザクラ…などなど。

　あまりの可愛らしさに、何度も何度も足が止まります。

雨に濡れても、賑やかに　　イワハゼ（アカモノ）　　恵振山山頂近く　　09.7.2

　下りは早く歩けば３時間ほどで下山することも可能ですが、ゆっくりゆっくり花の写真を撮りながらたっぷり時間を掛けて下りても５時間ほど。

　上りは７時間前後掛かりますが、ぶなの林に癒されながら、ゆっくりゆっくり登りましょう。

　一度歩いてみませんか、北又からのコース。

富山森林管理署をはじめ、関係者が揃って

　昨日は、白馬朝日北又地区の国有林野を保護しようと結成されている協議会の総会が、朝日町で開かれました。

　この協議会では、主に夏山シーズンの期間中、国有林野の樹木・高山植物・鳥獣保護などの自然保護管理と指導パトロールの実施などを行っていますが、夏山で見かける「グリーンパトロール」の雇用などをその事業の中心としています。

　「グリーンパトロール」は、国有林野内での踏み荒らし、高山植物の採取、ペット持込み、焚き火、指定地外キャンプ…等などの注意指導と啓蒙活動などを中心に活動していますが、見掛けられたことはありますか。

　「グリーンパトロール」は富山県内では、室堂、室堂・針ノ木、薬師・雲の平、黒部・後立山、そして白馬・朝日の５つの班に分かれて、夏山シーズン間活動します。

　白馬岳や朝日岳でも、７月２０日過ぎからの約１ヶ月間パトロールをしますので、登山者の皆さんも「グリーンパトロール」の彼らを見掛けたら、声を掛けてあげてください。

机上講習会の様子　　　09.7.5 富山県消防防災航空隊敷地内にて

　昨日５日は、富山県消防防災航空隊と朝日岳方面山岳遭難対策協議会・山岳救助隊との合同訓練が実施されました。

　富山空港内にある航空隊施設内においての訓練でした。

　この訓練は、夏山シーズンを迎えるにあたり、遭難時の迅速な人命救助及び遭難者の搬送技術の向上などを目的に行われました。

　これまでは、富山県警ヘリコプターとの合同訓練が殆どだったのですが、この数年、山岳遭難の現場に消防防災ヘリコプターと防災航空隊が派遣されるケースも多くなってきましたので、相互の連携も大いに必要とのことで、今回の訓練となりました。

訓練の設備は、実際のヘリ機内を模したものとなっている

　あいにく、富山県消防防災ヘリ「とやま」は点検のため機体は不在でしたが、机上講習会及び訓練施設内で「ホイスト」を使った想定訓練などを行いました。

　途中で、緊急事案が入り（防災ヘリと航空隊への出動要請）訓練は終了しましたが、今後とも、県警山岳警備隊・県警ヘリ「つるぎ」との連携だけでなく、富山県消防防災航空隊・消防防災へり「とやま」とも強く連携し、山岳遭難救助の現場に向かいたいと思います。

要救助者２名という設定　軽症者役は、朝日岳方面遭対協のＴ隊員　　　09.7.5

　富山県消防防災航空隊は、県内の市町村消防本部から派遣された８名で組織され、その他に操縦整備等は民間に運航を委託しているそうです。

　隊員の皆さんは、見るからに屈強な男性ばかり。
　その機敏な動作と模擬救助の様子からは、日ごろの厳しい訓練と鍛錬が伺われます。

　今回消防防災ヘリ「とやま」も機体の点検に入っていましたが、富山県警ヘリ「つるぎ」も運航時間などによる定期点検が欠かせません。

　その為もあり、特にこの３年間では、山岳遭難の現場に消防防災ヘリと航空隊隊員が投入されることが珍しくありません。

　実際に昨シーズンの朝日岳方面での遭難事例でも、４件のうち３件には消防防災ヘリが出動しています。

　昨年からは、航空隊の中にも「救急救命士」１名が配置され、遭難現場でいち早く医療行為に近い処置が出来るということで、早期の治療開始や対応に当たることが可能になったということです。

要救助者を、資器材を用いてホイストで吊り上げる訓練　　　09.7.5

　消防防災航空隊では、今後も県警山岳警備隊や各方面遭対協、山岳関係者及び山小屋関係者との連携を円滑に行うことにより、自体の切迫した重症患者等を短時間に搬送し、早期社会復帰が可能になると話しておられます。

ヘリコプターより現場への降下訓練　　右・航空隊員と左・山岳警備隊丸山分隊長　　09.7.5

　シーズン中の山岳遭難事故は、もちろん皆無になるのが望ましいのですが、もしもの場合には、私たち遭対協隊員や山小屋関係者は現場に臨む者として、更なる訓練を重ねていくことが必要だと痛感した一日でした。

富山県警へり「つるぎ」　　昨日の訓練で立ち寄る　　09.7.5

　蓮華温泉方面の、今日現在の様子について、情報提供です。

　ただし、手元に現場写真がありませんので、文章だけのお知らせになりますが、あしからず。

　先週７月３日（金）、朝日小屋からアルバイトの“ＡＰコンビ”が、白高地沢まで登山道の点検と整備に行って来ました。

　それによると、例年に比べて残雪はやや少なめではあるものの、未だ登山道（夏道）が何箇所も雪に覆われており、ここしばらくは「ピッケル」と「アイゼン」の携行をお願いします。

　特に１箇所、場所は“八兵衛平”から“五輪の森”の間で、雪の斜面がかなり急になっている箇所があるということです。

　高さは１０ｍ足らず程だそうですが、斜面をそのまま上り下りしようとするとかなり傾斜がきついので、一応階段状にカッティングもしてきたそうですが、高巻きをするほうが安全ということで、そのようにベンガラでマーキングをして来てあるそうです。

　特に危険箇所はその場所だけですが、あとは、吹き上げのコルから八兵衛平に向けての斜面が夏道通りだと急なので、そこも例年通り高巻きにベンガラが撒いてあります。

　その他は、白高地沢の橋も架かっていますし、倒木などの処理も終わって来たそうです。

　昨日は、その蓮華温泉からテント泊の登山者が１名入山し、今日蓮華温泉へ向けて下山されましたが、その登山者からの情報も同じでした。

　先週末からは蓮華温泉への一般車両の乗り入れが可能になりましたし、また今週末からは糸魚川バスの運行も始まります。

　シーズン初めの静かな時期に、咲き始めたばかりの花を愛でながら、蓮華温泉からの往復、あるいは北又と蓮華温泉を結ぶコースを歩くことも出来ます。

　ただし、未だ雪はあります。

　くれぐれも、ピッケルやアイゼンの携行も含め、慎重な計画の立案と十分な装備でお出で下さい。

　また、お出かけの際にはぜひ『ご予約』をお願いします。遭難防止にも役立ちますので、お忘れなく。

　この後、今週末の前には（天気次第ですが、８日頃予定）、再度危険箇所の点検やマーキング、安全確認に出掛けることにしています。

　詳しくは、朝日小屋にお問い合わせ下さい。

　なお、蓮華温泉から朝日小屋のコースでは、（最近の登山者の平均的様子では）登りで８時間以上、下りでも７時間前後掛かることが伺えます。

　くれぐれも『早発ち、早着き』の“山原則（鉄則）”で行動されますよう、重ねてお願いいたします。 　

恵振山５合目にて　　　09.7.2

　頭が。。。痛いです。。。

　梅雨だから、ある程度覚悟してはいるのですが。

　…今のところ、このままの天気予報でいくと、１１日に予定しているヘリコプターの荷揚げは順延となる気配が強くなってきました。

　そうでなくても、朝日小屋で荷揚げを担当してもらっている同じヘリ会社では、北アルプス・Ｓ小屋の荷揚げが５日からストップしたままだとか。

　多分どこの山小屋さんでも、７月３連休の前に、そこから始まる夏山シーズン最盛期に向けての大量の物資の空輸が予定されていることと思います。

　特に、朝日小屋のようなあまり大きくない山小屋にとっては、この７月上中旬に予定されているヘリコプターでの物資輸送が、シーズン中の殆どの荷物を運ぶ大事な大事な荷揚げになります。

　冷凍された、大量の食品（…昆布〆の刺身も）。
　１００ｋｇを軽く超える、肉類。
　何十箱もある、野菜類。
　朝食用の、卵。
　

露に濡れたオオサクラソウも、素敵なのだけど　　　恵振山８合目にて　　09.7.2

　…それもなのですが、悩みは「人の手だて」。

　ボランティアで、休日を返上して荷造りを手伝って下さる皆さんのこと。申し訳なくて。
　また、食品会社や肉屋さんや八百屋さんなどにも、ああでもないこうでもないと、いろいろとご迷惑をお掛けすることに。

　８～１０トンもの、荷物です。
　手伝って下さる皆さんが居てこそ、荷造りが出来るというもの。

　でも、何だかんだ言っても、とにかく「お天気」には勝てませんから。
　曇りは曇りでも、ここ数日の曇り空は半端ではありませんから。
　どんよりとした雲が、厚く低く垂れ込めているのですから。

　出来る限りの準備をして、とにかく『青空』を待ちたいです。

　この８年間、ゆかりの「執念」「情念」「怨念」…等などと言われて（苦笑・微笑）、「雲をも晴らす」勢いでヘリコプターを飛ばしてもらっていましたが、そろそろ限界だったかしら（！？）

　いえいえ。でも、とにかく頑張ります、ね…（！？）

ヘリから見た、朝日小屋　　奥には雪倉岳　　　09.7.11

　１１日夕方、予定されていた荷物の半分が荷揚げされ、また人送の便で私他関係者数名が上山しました。

　１１日は、当初から朝日小屋の荷揚げ予定日だったのですが、同じヘリ会社を使っている岐阜県のＳ小屋さんの荷揚げが１１日間も待たされているということで、当日はそちらが終わってから朝日小屋へ向かうということになりました。

　朝から、スカッとは晴れない少し気になるお天気。。。
　小屋に電話を入れても、ガスって前朝日すら見えないという話。。。
　Ｓ小屋さんの仕事も、ガスの晴れ間をみて、飛んだり飛べなかったりという連絡。。。

　私が荷揚げに決めた日だったけれど、９年目にしてとうとう「情念」「執念」「怨念」どれも力尽きたか…

　朝８時半に連絡所に集合してくれたボランティアの皆さんとも相談して、とにかく荷造りを始めて様子を見ようということになりました。

　ところがその後も、少しずつ変化はあるものの、決定的にお天気が回復する兆しはなく、どうなることかと本当に気を揉みました。

　今日中に朝日小屋の荷揚げが出来るかどうかの最終判断を下す「タイムリミット」は、午後１時。

　「もう、ダメだろう」「冷凍食品と卵や生鮮野菜を、どこへ保管するか」…そんな決断を迫られようとしていた矢先の午後１時すぎ…

　「清水さん、岐阜のお天気が一気に良くなってきて、順調に荷揚げが進んでいるそうです。うまくいけば、夕方冷凍食品だけでも荷揚げできるかもしれません！！」と、ヘリ会社の営業マンＯ君から電話がありました。

　そうなってからが、またドタバタ！！
　肉屋さんへ走る人、北又へ向かう人。

ヘリが飛び立って見る、北又へリポート　　　09.7.11　

　そんなこんなの大変な一日でしたが、夕方４時からの約１時間の作業で、予定量の半分の荷物が無事に小屋に運び込まれました。

　最後の最後で、これはいったいどんな「力」だったのでしょうね！？

新川平野を見ながら、ヘリは飛ぶ　　09.7.12

　とりあえずというか、とにかくというか、冷凍食品や生鮮食料品を揚げてもらってかなりホッとした前日。

　しかし山小屋の物資としては、まだまだ重要なモノが３トン程残ったままの北又へリポート。

今回の機体は、２０４Ｂ　750～800キロ吊り　　09.7.12

　そして１２日。曇り空ながら、新川平野（富山県東部）がくっきり見える朝となりました。

　当初朝８時から予定されていた作業は、雨が降り出しそうだという予報により、朝６時になってから急遽３０分開始時間を繰り上げて始まるという連絡が入り、またまた慌てるという事態に。

　それでも、順調に作業は始まり、そして約１時間少しで無事に終了することが出来ました。

　１０日に、燃料やビールなどの荷造り。
　１１日には、“すったもんだ”を繰り返し、当日朝運ばれた冷凍食品などはモッコを作って入れたり崩して出したり。 　そして１２日には、残りの物資輸送の確認と、最後の片付け等など。

下りの人送の為、朝日平に着陸したヘリ機体　　09.7.12

　今回の荷揚げに関わって下さったボランティアの皆さん、本当に本当に有難うございました。

　…毎回毎回、いろんなことがある「へり荷揚げ」。今回も、ホントにいろいろありました。

　でも、無事に終わって良かった…

　こちら、小屋での片付け作業も順調に終わって、これでシーズン中の大勢のお客様をお迎えする準備が整いました！！

　今シーズンも、ぜひぜひ朝日岳と朝日小屋にお出掛け下さい！！！